Sego Grombyang, Makanan Khas Pemalang

AromaRPM – Menjelajah sebuah kota sepertinya kurang layak jika tidak merasakan ke Khas an kota tersebut. Dari sekian banyak yang dijadikan ciri khas salah satunya adalah Makanan. Banyak sekali kota-kota besar di Indonesia yang menjadikan Olahan Penggoyang Lidah sebagai salah satu Icon kota tersebut. Salah satunya pemalang dengan Sego Grombyang nya.

Sego Grombyang yang artinya Nasi Goyang atau Nasi Bergoyang. Dinamakan begitu karena awal mula nya karena jumlah Nasi dan Kuah nya sangat jauh berbeda. Dimana jumlah kuahnya sangat banyak, sehingga nasi beserta isi yang lainnya pun bergoyang-goyang ketika di hendak di sajikan. Sego Grombyang sendiri adalah olahan makanan yang berisi Nasi, Kecambah, Daun Bawang dan Daging Kerbau. Namun dari masa ke masa banyak yang memakai daging sapi sebagai pengganti daging kerbau yang semakin menurun jumlahnya. Bertempat di Rumah Makan H.Warso yang beralamat di Jl. RE Martadinata Pemalang, saya mencicipi untuk pertama kalinya Sego Grombyang ini.

Baca lebih lanjut

Iklan
Dipublikasi di Kuliner | Tag , , | 1 Komentar

Tips Membedakan Pertamina Enduro Racing 4T Asli dan Oplosan

AromaRPM – Terlanjur pakai oli oplosan memang menyakitkan. Selain sakit di dompet juga sakit di mesin bro. Oli oplosan umumnya kwalitas nya sangat buruk. Ngobrol soal oli oplosan pernah suatu kali saya terlanjur memakainya, saat itu saya kebetulan membeli Oli Pertamina Enduro 4T Racing. Tidak lagi di pungkiri beberapa tahun silam dibalik kesuksesan Pertamina menjual Pertamina Enduro 4T Racing menimbulkan niat buruk para pengoplos oli untuk meraih keuntungan pribadi. Peredaran oli oplosan ini pun terbilang sukses. Bukan oli oplosan ini yang akan kita bahas, yang jelas untuk saat ini masalah oli Oli Oplosan yang dulu beredar sudah punah, meskipun saat ini masih ada mungkin hanya sisa. Dan kwalitas Oli Pertamina Enduro 4T Racing tetap sama di dengan produksi Pertamina Saat ini. Baca lebih lanjut

Dipublikasi di Dunia R2, Tips And Tricks (TnT) | Tag , , , , | 5 Komentar

Tips Memilih Motor Bekas #TnT

AromaRPM – Selamat berjumpa kembali dulur-dulur semua. Langsung saja, kali ini akan berbagi tips mengecek motor saat membeli motor bekas atau Second. Membeli motor second tidak semudah membeli motor yang masih baru dari delaer resmi. Karena motor yang hendak mau di beli pernah di pakai orang dan kita tidak tau apa saja yang sudah pernah di ganti dan bagaimana pemilik pertama nya merawat motor tersebut. Oke monggo di simak lur…

Pertama Cek Gir dan Rantai

Foto pinjam dari bro mitra di blognyamitra.wp.com

Jika kendaraan masih baru pasti di gir belakang ada tanda spidol di baut pengunci gir. Dan juga ada lempengan penahan baut supaya tidak lepas yang di pasang secara rapi. Hubungannya?? Jadi gini lur, jika motor belum pernah ganti gir kemungkinan besar motor itu jarang keluar (padukan juga dengan km di speedo) bisa di bilang usia pakainya muda (lihat juga cakramnya untuk menyimpulkan). Namun juga jika motor rantai motor sudah pernah di ganti, lihat kebersihan rantai dan gir nya. Jika bersih dan terawat tidak ada kotoran yang menempel berarti motor itu terawat, bagian paling kotor aja terawat kemungkinan besar bagian lainnya juga terawat (lihat juga bagian mesin). Lanjut step berikutnya.

Bagian Mesin

Setelah melihat tingkat kekotoran di area gir dan rantai lihat juga bagian mesinnya, terutama di area Head Cylindernya karena area itu yang paling banyak ada keluhan dan menyimpan rahasia motor itu. Bagian ini sering sekali mengalami oli rembes bisa di katakan bagian ini kunci motor ini sehat atau tidak. Selain itu cek juga bagian lain seperti Girbox apakah ada lecet atau semacamnya kalo sampai ada lecet yang lumayan dalam siap-siap ganti pilihan motor nya.

Cakram

Cakram ada korelasi dengan rantai dan gir, bisa di lihat dari cakram tergerus atau tidak menandakan kalo motor itu sudah berjalan jauh atau belum dan perilaku berkendara pemiliknya.

Baut di sekitar T, Shock dan Baut di sekitarnya

Bagian ini yang paling saya rasa penting sekali, lihat baik-baik baut area stir. Baik di area Segitiga atas (jika motor batangan), Baut area T Bawah, Baut Komstir (jika terlihat), dan area-area disekitar roda depan dan body depan dan As Shock. Karena apa, hanya di sinilah motor akan terlihat apakah motor ini pernah mengalami tabrakan apa belum, jika belum pasti baut-baut nya masih original dan tidak ada tanda-tanda di lepas. Kalau pun ada bekas pernah di buka di area Shock (bagian T dan Segitiga atas) cek as Shock nya apakah di sekedar diturunkan atau memang pernah di buka karena service baik press atau ganti oli shock. Cek bagian komstir apakah pernah di buka juga atau tidak, jika pernah pasti ada bekas kunci yang lumayan berbekas (cek komstir hanya pendukungm, jika motor batangan gampang melihatnya jika bebek dan metic susah), lihat sekeliling roda dean, belakang roda jika pernah mengalami tabrakan hebat pasti berbekas pada besi-besi di belakang roda, terkadang blog mesin juga terkena goresan.

Kesimpulan, kebanyakan orang mengecek kendaraan second dari suara mesin, jika di rasa mesin halus dianggap bagus. Percayalah, memperbaiki mesin jauuuh lebih mudah dari pada memperbaiki kenyamanan motor itu sendiri. Nyari motor bermesin bagus jauh lebih mudah dari pada cari motor yang bebas dari insiden kecelakaan atahpun jatuh.

Membeli motor second lebih hemat dan lebih minim kerugian saat dijual kembali. 

Dipublikasi di Dunia R2, Tips And Tricks (TnT) | 2 Komentar

Lagi Hott..!! Moladin Mengajak User Interaksi dengan Blogger Otomotif!

AromaRPM – Moladin, aplikasi Android mobile khusus bikers atau pengguna motor telah meng-update fitur terbarunya. Fitur yang dinamakan “Follow Blogger” ini memungkinkan para motor blogger yang ada di seluruh Indonesia berinteraksi dengan ribuan pengguna yang telah terdaftar di Moladin! Wohoooo seru yaaa

Fitur terbaru ini memungkinkan bikers mendapatkan notifikasi terbaru dari motor bloggers yang diikutinya. Mulai dari update berita terbaru, review produk motor di Moladin hingga kegiatan tanya-jawab di forum. Mantaaaappp…. Josss!!

Penasaran dengan Follow Blogger-nya Moladin, langsung aja tengok gambar di bawah ini bro….!! Baca lebih lanjut

Dipublikasi di Dunia R2, Umum | Tag , , , , , , | 2 Komentar

Baru Di AromaRPM, Tips And Tricks

AromaRPM Selamat berjumpa kembali dulur semua… sudah 5 tahun lebih sejak blog ini lahir, bermula dengan bernama ki salim blog, semakin besar trafik pengunjung maka dipustuskan untuk merubah nama blog menjadi AromaRPM seperti saat ini. Bisa di bilang sejak pertama kali mengudara hingga saat ini belum ada terobosan berarti dari peungurus blog kepada pengunjung nya. Mungkin saat ini lah waktu yang tepat untuk membuat komunikasi 2 arah antara pengurus blog dengan pengunjung setia lebih erat.

Mulai hari ini saya selaku Pemilik dan Pengurus AromaRPM membuat sebuah Halaman baru yang saya beri nama Tips And Tricks (TnT), apa isinya? selanjutnya Halaman tersebut akan berisi tentang TnT apa saja :

  • Maintenance Motor/Mobil
  • Gadget dan Aplikasi
  • Website/Blog (Desain, Plugins, Template, Platform dll)
  • Jalan Alternatif
  • Transportasi
  • dll yang bisa di buatkan tips dan trik nya.

Siapa yang mengisi ???

Halaman TnT akan di isi oleh admin dan teman-teman pembaca yang bersedia membuat TnT lalu mengirimka ke admin AromaRPM baik melalui Email, WA, Comments, FansPage dll. Tata cara pengiriman TnT :

  • Silahkan share langsung TnT anda baik melalui Email, WA, Fanspage dll dengan bahasa indonesia yang mudah dipahami dan simple. Admin akan melakukan pensortiran bahasa dan kemudian mempublish beserta sumbernya (nama & kontak jika pengirim bersedia).
  • Mengirim Melalui Comments dapat dengan mencarumkan kata TnT atau TipsAndTricks nanti komentar tersebut akan masuk ke sesi Moderasi saya akan segera mempublishnya.

Oke luurr… saya tunggu partisipasinya…

nb : kontak admin WA, Email dll ada di halaman About

Dipublikasi di Umum | Tag , , , , , , , , , , | Meninggalkan komentar